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日本站阿隆索夺冠马萨亚军 雷诺卫冕前景光明

日本站阿隆索夺冠马萨亚军 雷诺卫冕前景光明

  •   F1日本大奖赛阿隆索获得冠军,马萨名列第二,而舒马赫在比赛还剩16圈的时候引擎爆缸退赛,车王夺取第8个世界冠军的梦想几近破灭

网易体育10月8日消息 2006赛季F1倒数第二站日本大奖赛的争夺今日下午在铃鹿赛道结束,卫冕冠军、雷诺车手阿隆索以1小时23分33秒413的成绩获得冠军,这也是阿隆索第87个分站赛中夺得的第15个冠军,也是他本赛季的第7个冠军。法拉利车队的马萨名列第二,另外一位雷诺车手费斯切拉获得第三,雷诺车队大获全胜。7届世界冠军得主、法拉利车队的迈克尔-舒马赫在比赛还剩16圈的时候引擎爆缸退赛,车王夺取第8个世界冠军的梦想几近破灭,而雷诺则距离卫冕车手和车队的双料冠军又近一步。巴顿,雷克南,特鲁利,拉尔夫-舒马赫和海德菲尔德分列三到八位。
红蓝大战日本上演 本场比赛是铃鹿赛道最后一次承办F1大奖赛,明年日本站的比赛将移师富士赛道。四辆使用普利司通轮胎的赛车占据前两排发车位置,马萨力压舒马赫获得杆位。排在法拉利车队之后的是两名丰田车手小舒马赫和特鲁利,卫冕冠军阿隆索第五位发车。
发车后马萨和舒马赫保住领先位置,阿隆索很快超越特鲁利后上到第四位。费斯切拉则被巴顿超越。随着比赛的进行,马萨第三圈时被舒马赫超越,两辆法拉利赛车依旧处于优势,小舒马赫、阿隆索和特鲁利紧随其后。5圈之后阿隆索缩小了与舒马赫之间的距离,费斯切拉也将自己的位置提升。阿隆索急于超越却有些操之过急,一度险些冲出赛道,10圈过后阿隆索被舒马赫拉开了差距,费斯切拉倒是追赶上了特鲁利。
第11圈特鲁利率先进站,阿隆索利用速度优势超越小舒马赫,一圈后小舒马赫和马萨同时进站,阿隆索已经上升到了第二位,前面只剩下舒马赫。阿隆索和舒马赫之间的展开了真正的“红蓝大战”,前者紧紧追赶,但是比赛的主动权仍然在舒马赫的控制下。舒马赫领先阿隆索5秒左右的时间,而马萨已经被阿隆索甩下将近6秒,冠军之争呈现两雄争峰的局面。
丰田车队的特鲁利通过进站超越队友小舒马赫,费斯切拉紧随两部丰田赛车之后。第24圈阿隆索的圈速开始超越,而舒马赫则由于客观情况而损失了大量时间,但是阿隆索却没有抓住机会缩小差距,舒马赫的领先优势依旧很明显。舒马赫在第32圈时跑出自己的最快圈速1分32秒792,阿隆索则在第33圈跑出1分28秒811,双方的争夺更加激烈。
阿隆索在第34圈第二次进站,一圈后舒马赫进站,加油时间阿隆索比对手少用0.2秒,舒马赫继续领先。遗憾地是舒马赫的法拉利赛车引擎在第37圈时爆缸,阿隆索趁机成为领先者,马萨落后9秒排在第二,费斯切拉落后22秒位居第三。雷诺车队全面扭转被动局面。
舒马赫退赛后阿隆索的优势更加明显,马萨和费斯切拉也都平稳地驾驶,比赛没有再出现跌宕起伏的状况。最终,阿隆索以1小时23分53秒413的成绩完成53圈的比赛,赢得最终的冠军,法拉利的马萨获得亚军,费斯切拉名列第三。阿隆索的夺冠使得他在车手积分榜获得了10分的优势,雷诺车队在车队积分榜上也扩大了领先。本赛季最后一站比赛将于两周后在巴西英特拉格斯赛道进行,届时车手和车队总冠军的归属将揭晓。
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运气中的运气

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法拉利几年都好像没有出现过暴缸的现象了~这次竟然...
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这不是标示着法拉力的时代已经过去了吗???

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但是法拉利还是可以有机会拿车队冠军的哈
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真希望下站阿隆索也推赛                                
                            ---------------舒马赫的车迷

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