United in grief - and in hope 曼联的悲伤与希望
半个世界前，曼联的黄金一代在外国的一个机场夭折，卫报周日版观察家报的John Roberts回忆了当年在空难后为曼联寻找到一支临时球队，并且神奇打入足总杯决赛的故事，他们甚至曾在比赛一个小时前才成功说服球员加入曼联……
James Patrick Murphy，一个威尔士母亲和爱尔兰父亲生下的凯尔特人，在曼联遭遇慕尼黑空难后的几个星期，倾尽了一生的心血、精神和体力，他挽救了曼联，为俱乐部未来的伟大成功打下了基础。
回忆过去，这位功臣将曼联的恢复称为一个“奇迹，与我墨菲无关，这是基督赐给我们的。”
詹姆斯-墨菲，马特-巴斯比的助教，也是威尔士国家队的主教练，他留在后方，带领他的国家队成功在世界杯附加赛中，在卡迪夫击败以色列。墨菲说：“在飞机上，我通常坐在马特(巴斯比)身边，在酒店则住在他旁边的房间，无论球队去哪里都是以昂，我曾经建议自己去贝尔格莱德，因为那是一场重要的欧冠比赛。但他说：‘不，吉米，你还有另一个工作要做。’因此教练本特-瓦利Bert Whalley代替我去了贝尔格莱德。”
“我永远忘不了那个星期四，我从卡迪夫坐火车回到曼彻斯特，我带着一大箱以色列人送给我的橘子。我上了一辆的士，把橘子放进去，然后我们就向老特拉福德进发。”
“通常球场上都有很多活动，但当我到了那里的时候，一切似乎都那么安静。我拿着那箱橘子，把它们放在正门里面，然后上楼到会议室，只是拿着我的公文包。”
“刚刚结束一个漫长而疲劳的旅途，因此我为自己倒了一杯苏格兰威士忌。Alma George，马特的秘书走了进来，告诉我空难的消息。我根本不相信，我给阿尔玛也倒了一杯葡萄酒，继续喝我的威士忌。”
“阿尔玛说：‘我想你没有听懂，飞机坠毁了。很多人死了。’她是正确的，我没有理解。因此她第三次告诉我，这一次她开始哭。几分钟过去了，艾尔玛的话开始在我身上也产生效果。我冲进了自己的办公室，也哭了。”
“突然之间，在一片沉寂之中，球场突然恢复了生气，因为电话不断响起，相关的人开始陆续到来。你很难描述当时是多么困难。那一晚，在我接听电话，希望了解发生了什么的时候，我多次经过一瓶威士忌酒面前，但我甚至没有留意到它。”
“第二天，我和幸存者的亲戚一起飞去了慕尼黑，看到了惨剧的第一现场，那是令人心碎的。我看到邓肯-爱德华兹仍在喃喃自语，‘啊，是你，吉米。比赛是在3点开始吗？’他仍然在想着下一场比赛，虽然他的伤势很重。还有马特带着氧气罩，当我弯下腰的时候，他对我说：‘坚持战斗，吉米。’马特在去贝尔格莱德之前，他才从医院出来不久，那一次他的双脚动了一个小小的手术。”
“我和比尔-福克斯和哈利-格雷格一起回来，沉溺在所有悲剧和所有哀伤之中，但我还是必须重新组建一支球队。我必须从某些地方找到合适的球员。”
“你要我怎么描述这个任务是怎样的呢？我当时完全只有一个人，我觉得孤立无助，没有巴斯比，没有瓦利。没有人可以和我在同一水平讨论球队的问题。人们也想帮助我，但他们无法给我想要的帮助。我不需要人替我拆信，或者诸如此类的事情。我需要球员。利物浦和诺丁汉森林愿意尽可能提供帮助，但我需要了解我拥有的，我需要的和我能够得到的是什么。而球员的亲戚则不断来到球场，这很正常，他们都焦虑地希望了解最新的消息。”
“然后，棺木开始送到球场，我们把它们放在旧的健身室里，就是现在球员的休息室。那里的葬礼不断进行。而我一直都想知道自己是不是可以得到球员。联赛对狼队的比赛被推迟，但我必须尽快完成这些事情。没有人知道那时候我是怎么过的。”
“我从Blackpool签下了Ermie Taylor，他的技术和经验给我们带来了了不起的贡献。他本来得到桑德兰提供的工作，但Paddy McGrath，我们在Cromford Club(一家当地夜总会)的朋友，把埃尔尼带来见我，我和他喝了几杯啤酒，成功说服他加入我们。把球员带离老特拉福德，离开死亡的气氛，离开曼彻斯特，离开所有情感，是重要的。我们事实上住在黑池的Norbreck水疗院。”
比尔-福克斯，在1968年随球队夺取了欧冠的后卫，仍然鲜活地记得这段日子，他说，“我们必须离开曼彻斯特，每个人都很好，当然，但我们最不需要的就是他们的同情。这是非常困难的，令人失望的。埃尔尼-泰勒在我们复兴的过程中发挥了精彩的作用，这对他来说也是一段困难的时光，因为他在一次公路意外中，失去了他的儿子。”
墨菲还试图签下离开匈牙利的普斯卡什，但由于工资上限，和当时对外援的限制，没有办法实现。因此，在用8千镑签下泰勒之后，墨菲到维拉接洽后卫Stan Crowther，之前一年的5月份，他为维拉终结了曼联夺取足总杯的希望。
当时维拉主帅Eric Houghton把这个建议告诉了克劳瑟尔，但后者说他不想离开维拉。侯顿于是问克劳瑟尔是不是愿意和他一起去看曼联足总杯对谢周三的比赛，那场比赛在空难后13天进行，克劳瑟尔答应了。
为了帮助曼联，英足总同意曼联重新安排第五轮比赛，也破例取消了一个球员在同一届杯赛只能代表一支球队参赛的限制。在去看球的路上，侯顿告诉克劳瑟尔：“你应该帮助他们。”克劳瑟尔说他没有带鞋。“我替你带了。”侯顿说。他们在曼联的酒店见到了墨菲，克劳瑟尔同意签约，身价2.2万镑，当时距离比赛开始只有不到一个小时。
那是曼彻斯特永远不能淡忘的一场比赛，6万人涌进了老特拉福德。比赛也因为空难染上了悲情色彩，在出场名单上有11个空格，那里本来应该写上曼联的11名球员。
Daily Express的Mike Dempsey，清楚记得当晚的情形，“一个充满了令人难以置信的情感，落泪，哀叹的夜晚，当球迷感到兴奋的时候，也会不经意地喊出那些罹难球员的名字。”
墨菲安排福尔克斯当人队长，带领一支包括两名幸存者(福克斯和克雷格)，5个过去几乎很少出场的预备队球员和处子秀出场的年轻球员Mark Pearson和Shay Brenan，以及刚刚签入的泰勒和克劳瑟尔上阵。
谢周三几乎没有机会碰球，就已经被击败了。曼联3-0获胜，布伦南，过去是边后卫的年轻人，射入两个进球。
“我把布伦南放在左边锋位置，他通过一个角球直接进了一个。”墨菲说，他带领这支拼凑的球队进入了温布利举行的决赛，可惜0-2输给了博尔顿。
“我们能够晋级，依靠一个由我刚签入的球员和预备队与一队球员的混合军，这是惊人的。”墨菲说，“但我们所做的，最重要的，是内心中球队的利益。”
博比-查尔顿，一个后来成为英格兰历史上最伟大球员之一的球员，一个世界杯得主和爵士，在足总杯第六轮对西布朗的重赛中，成功痊愈归队。
“我们在空难后的成就与热情有很大关系。”查尔顿说，“但这要靠Joe Armstrong(曼联球探)、墨菲和瓦利之前所做的工作，带领这群伙计晋级，才有可能实现。我们有机会做到，因为有这么多出色的年轻人仍然可以用。在困境中他们被迫出场，但那一刻事实上他们已经有这种能力，否则的话，我们的恢复就是不可能做到的，至少不可能像当时那样。”
“我们也还有其他有利的地方，因为在空难之后，任何球队击败我们都不算什么光荣，因为我们并不是一支实际意义上的球队。我们的对手不能获胜，我看了我们杯赛对谢周三的比赛，我为谢菲尔德感到遗憾，因为对观众来说，出场的只有一支球队。”
Ian Greaves，一个后来做过Huddersfield Town和博尔顿主帅的球员，是当时被迫升入曼联一线队的球员。“当我们击败谢周三之后，那是一个电光火石般的夜晚，但更衣室里没有任何喝彩。我们都很悲伤，我一支觉得我们在欺骗。”
Ken Morgans，空难幸存者之一，为曼联踢球到60年代的右边锋，后来转会去了Swansea，他的家乡，他对墨菲的能力感到惊讶：“他和人交谈非常有一手。他能够把一个15岁的孩子放进球队，并且取得成功。”
巴斯比在60年代重新组建了一支伟大的球队，墨菲则是他的助手。在1958年足总杯决赛中，巴斯比拄着拐杖出现在温布利做观众。“那对吉米和所有俱乐部的人来说，空难之后肯定是一段恐怖的时间。”巴斯比说，“这需要某个人在悲伤之余能够保持头脑冷静，做好工作。吉米就是这个人。”
'The Team That Wouldn't Die - The Story of the Busby Babes' by John Roberts (Aurum Press, ￡8.99)
摘自《不死之队——“巴斯比宝贝”的故事》作者John Roberts，Aurum出版社出版
慕尼黑空难609航班上的乘客
Twenty-three people died as a result of the Munich air disaster on 6 February 1958. A British European Airways Elizabethan, returning from Belgrade, where Manchester United had won a European Cup quarter-final 5-4 on aggregate, against Red Star Belgrade. The plane crashed on take-off after refuelling. Eight of the victims were Manchester United footballers: Geoffrey Bent, Roger Byrne, Eddie Colman, Duncan Edwards, Mark Jones, David Pegg, Tommy Taylor and Liam Whelan. Three were members of the club's staff: Walter Crickmer, the secretary, trainer Tom Curry and Bert Whalley, the coach. Eight were newspaper representatives: Alf Clarke of the Manchester Evening Chronicle, Don Davies of The Guardian, George Follows of the Daily Herald, Tom Jackson of the Manchester Evening News, Archie Ledbrooke of the Daily Mirror, Henry Rose of the Daily Express, Eric Thompson, of the Daily Mail, and Frank Swift, the former Manchester City and England goalkeeper, of the News of the World.
Two were members of the BEA crew: Captain Kenneth Rayment, the co-pilot, and Tom Cable, a steward. Two other passengers also died: Bela Miklos, wife of the travel agent, and Willie Satinoff, a supporter.
As Matt Busby, the United manager, fought for his life in a Munich hospital, his assistant, Jimmy Murphy, was left to put together a team to play an FA Cup fifth-round tie against Sheffield Wednesday at Old Trafford, 13 days after the crash.作者: ahgan84 时间: 2008-1-28 15:53
