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日本站阿隆索夺冠马萨亚军 雷诺卫冕前景光明
- F1日本大奖赛阿隆索获得冠军，马萨名列第二，而舒马赫在比赛还剩16圈的时候引擎爆缸退赛，车王夺取第8个世界冠军的梦想几近破灭
网易体育10月8日消息 2006赛季F1倒数第二站日本大奖赛的争夺今日下午在铃鹿赛道结束，卫冕冠军、雷诺车手阿隆索以1小时23分33秒413的成绩获得冠军，这也是阿隆索第87个分站赛中夺得的第15个冠军，也是他本赛季的第7个冠军。法拉利车队的马萨名列第二，另外一位雷诺车手费斯切拉获得第三，雷诺车队大获全胜。7届世界冠军得主、法拉利车队的迈克尔-舒马赫在比赛还剩16圈的时候引擎爆缸退赛，车王夺取第8个世界冠军的梦想几近破灭，而雷诺则距离卫冕车手和车队的双料冠军又近一步。巴顿，雷克南，特鲁利，拉尔夫-舒马赫和海德菲尔德分列三到八位。
 红蓝大战日本上演 本场比赛是铃鹿赛道最后一次承办F1大奖赛，明年日本站的比赛将移师富士赛道。四辆使用普利司通轮胎的赛车占据前两排发车位置，马萨力压舒马赫获得杆位。排在法拉利车队之后的是两名丰田车手小舒马赫和特鲁利，卫冕冠军阿隆索第五位发车。
发车后马萨和舒马赫保住领先位置，阿隆索很快超越特鲁利后上到第四位。费斯切拉则被巴顿超越。随着比赛的进行，马萨第三圈时被舒马赫超越，两辆法拉利赛车依旧处于优势，小舒马赫、阿隆索和特鲁利紧随其后。5圈之后阿隆索缩小了与舒马赫之间的距离，费斯切拉也将自己的位置提升。阿隆索急于超越却有些操之过急，一度险些冲出赛道，10圈过后阿隆索被舒马赫拉开了差距，费斯切拉倒是追赶上了特鲁利。
第11圈特鲁利率先进站，阿隆索利用速度优势超越小舒马赫，一圈后小舒马赫和马萨同时进站，阿隆索已经上升到了第二位，前面只剩下舒马赫。阿隆索和舒马赫之间的展开了真正的“红蓝大战”，前者紧紧追赶，但是比赛的主动权仍然在舒马赫的控制下。舒马赫领先阿隆索5秒左右的时间，而马萨已经被阿隆索甩下将近6秒，冠军之争呈现两雄争峰的局面。
丰田车队的特鲁利通过进站超越队友小舒马赫，费斯切拉紧随两部丰田赛车之后。第24圈阿隆索的圈速开始超越，而舒马赫则由于客观情况而损失了大量时间，但是阿隆索却没有抓住机会缩小差距，舒马赫的领先优势依旧很明显。舒马赫在第32圈时跑出自己的最快圈速1分32秒792，阿隆索则在第33圈跑出1分28秒811，双方的争夺更加激烈。
阿隆索在第34圈第二次进站，一圈后舒马赫进站，加油时间阿隆索比对手少用0.2秒，舒马赫继续领先。遗憾地是舒马赫的法拉利赛车引擎在第37圈时爆缸，阿隆索趁机成为领先者，马萨落后9秒排在第二，费斯切拉落后22秒位居第三。雷诺车队全面扭转被动局面。
舒马赫退赛后阿隆索的优势更加明显，马萨和费斯切拉也都平稳地驾驶，比赛没有再出现跌宕起伏的状况。最终，阿隆索以1小时23分53秒413的成绩完成53圈的比赛，赢得最终的冠军，法拉利的马萨获得亚军，费斯切拉名列第三。阿隆索的夺冠使得他在车手积分榜获得了10分的优势，雷诺车队在车队积分榜上也扩大了领先。本赛季最后一站比赛将于两周后在巴西英特拉格斯赛道进行，届时车手和车队总冠军的归属将揭晓。 |
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发表于 2006-10-8 20:00
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发表于 2006-10-20 13:53
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发表于 2006-10-14 13:42
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